Manajemen rantai
pasokan hijau (GrSCM) dapat didefinisikan sebagai mengntegrasikan pemikiran
lingkungan ke dalam rantai pasokan manajemen, termasuk desain produk, bahan
sumber dan seleksi, proses manufaktur, pengiriman produk akhir serta akhir
manajemen hidup produk setelah masa manfaatnya.
Pendorong implementasi
GrSCM
Menjadi hijau atau
etika tidak lagi menjadi pilihan, melainkan suatu keharusan bagi semua peserta
dalam manajemen rantai pasukan. Perusahaan-perusahaan yang telah mengadopsi
manajemen rantai pasokan hijau yakin bahwa sadar lingkungan adalah “win-win”
untuk bisnis dan lingkungan. Beberapa pendorong utama manajemen rantai pasokan
hijau adalah:
1. Permintaan
pasar
Permintaan konsumen atas produk ramah
lingkungan semakin meningkat. Seperti disebutkan dalam hasil survey, 73% dari
pelanggan menganggap penting bahwa perusahaan memiliki catatan lingkungan yang
baik, 66% pelanggan merasa bahwa perusahaan harus menawarkan produk hijau dan
para pelanggan siap untuk membayar premi sebesar 5% atau lebih untuk produk
hijau.
2. Tekanan
peraturan
Kebijakan pemerintah yang baru melarang
produk yang terbuat dari bahan-bahan yang merusak lingkungan hidup dan
berpolusi. Dalam era globalisasi, telah menjadi suatu kepentingan bagi
perusahaan untuk mematuhi peraturan dari Negara yang bersangkutan. Eropa telah
membatasi produk yang mengandung zat berbahaya bagi lingkungan seperti cadmium
timah, merkuri dan kromium heksavalen (kecuali beberapa produk).
3. Daya
saing ekonomi
Adopsi prinsip hijau dan praktek terbaik seperti
daur ulang, mengurangi konsumsi energy dll dapat mengurangi biaya dan
meningkatkan efisiensi operasional. Meningkatnya biaya dan meningkatnya
permintaan bahan bakar lebih lanjut bertindak seperti stimulus untuk
pelaksanaan manajemen rantai pasokan hijau.
Pelaksanaan
inisiatif hijau dalam operasi rantai suplai
Sesuai
laporan World Economic Forum tahun 2009, aktivitas manusia menghasilkan emisi
gas rumah kaca tahunan sekitar 50.000 mega ton CO2, sekitar 2.800 mega tos atau
5.5% merupakan kontribusi logistic dan sector transportasi. Negara maju meminta
pengurangan yang signifikan dalam emisi, kebijakan energy di Uni Eropa
menyerukan pengurangan 20% emisi gas rumah kaca pada tahun 2020.
Forum
ekonomi dunia telah mengidentifikasi 12 item teratas dalam manajemen rantai pasokan
yang menyajikan kesempatan yang kreedibel untuk biaya yang efektif dan dapat
dicapai de-karbonisasi. Dua belas peluang de-karbonisasi rantai pasokan adalah:
- Membersihkan kendaraan berteknologi
- Despeedining rantai pasokan
- Mengaktifkan sumber karbon rendah
- Pengoptimalan jaringan
- Energy bangunan yang efisien
- Inisiatif desain bangunan
- Pelatihan komunikas
- Switch model
- Daur ulang
- Nearshoring
- Mencapai pelanggan secara langsung
- Mengurangi kemacetan
Berdasarkan potensi
pengurangan emisi maksimum dan indeks kelayakan implementasi, ditemukan bahwa 9
pertama dan 12 peluang rantai pasokan de-karbonisasi seperti yang disebutkan
diatas dapat dengan mudah diimplementasikan dengan pengurangan yang signifikan
dalam emisi.
Tantangan dalam
pelaksanaan model green supply chain
Dalam survey terbaru
menyatakan bahwa penghambat utama dalam pelaksanaan GrSCM adalah
biaya/anggaran.
